那之后的几周，因为装修的事情陈嘉予和方皓有了点分歧，因此方皓跟他冷战了两天，那几天，波道里多了一架明明指令都能复诵，但是radiocheck的时候无线电左右都不好使的国航飞机。

　　五月底的时候，陈嘉予迎来了可以说是职业生涯的第三个篇章——他又改装回了远程宽体的空客a330系列，准备重新飞国际航线。刘瑞那天跟他提起过这件事，他果真没有食言。

　　恢复飞行以后，他其实是继续飞了一个多月的国内短线，然后他和陈正和方皓都好好商量了一下重新飞国际线这件事。国际线活少钱多，可是有时候大四段一走就是一周，适合不拖家带口的人，尤其不适合有小孩的飞行员。陈嘉予不算在此列，可他和方皓刚刚享受了几个月的温存，这种工作上的变化确实是要找他好好商量的。方皓听说以后，当然还是百分百支持他的，他说：“咱俩就是新的郑晓旭和楚怡柔，郑晓旭不就是只飞国际大长线的，怡柔排班和我差不多，我看他们这恋爱也谈得挺好。”

　　陈嘉予被他这一说，觉得特有道理，他原本有点担心他们相处时间会变少，但是方皓态度坚定，字里行间都是信心，他也就没有其他顾虑。

　　但私底下，方皓也请教了楚怡柔：“晓旭一走就走好几天，你俩这恋爱怎么谈。”

　　楚怡柔跟他说：“热恋期的时候当然会想啊，有时候姐妹一有什么聚会都带男朋友来，那时候他在纽约洛杉矶什么的来不了，我确实会失望，但是现在就不会了，现在是细水流长。”

　　本来，陈嘉予是有计划改装波音的宽体客机，也就是747，这样他能飞的机型里面又多一笔。可是改装训练对于公司来说也是一笔经济账，一位飞行员重新改装一个机型要花公司几十万。而他在空客a330上面本来就已经有了七八千个小时的飞行时间，改装回来也就重考理论课、模拟机和本场训练一套，几周就做完了，对航司来说省钱，对他来说省时间。当然，最主要的原因是公司订购了一批22架新的a330-300年底交付，正缺能够立刻上手的机组，所以陈嘉予就又被拉回了空客飞行员的阵营。方皓最开始听说的时候还笑了笑，说：“这是命运的召唤吗。你这两次改装，也是独一份了。”说完他一想，喊过两次mayday也是前无古人，后无来者的事，陈嘉予的职业生涯有够传奇，他想低调都低调不了。

　　陈嘉予当时只是开玩笑说：“是小桌板的召唤吧。”波音飞机的操纵杆是卡裆设计，在两腿中间，吃饭只能端着饭盒吃，而空客的操纵杆在两侧，中间有个可以收起的小桌板。因此，无论波音百年老店如何好，空客飞行员碾压波音只有一句话

　　请收藏：https://m.bqgvv.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）