2)第二五零章 国泰航空的新主人_重活记
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  不过,根据香港这边的航空条例,这样地私人喷气机是必须登记地,而且一架这样地喷射飞机,也需要很多后勤人员,因此使用本地航空公司的人员,也应该是正常。”

  “嗯。”唐欢轻轻点了点头。

  “对了,说起这个,还有一件事忘了跟你说。”林美玉忽然道。

  “什么事?”

  “就是包玉刚先生、霍英冬先生以及曹广彪先生前段日子都曾经找过你。可你当时都还在出海,是你父亲接待地他们。”

  “他们?他们找我干嘛?”唐欢微微一愣。

  “你猜猜。”林美玉轻轻一笑。

  “……我明白了。”唐欢也跟着一笑,“是不是为了他们那个港龙航空的事情?”

  “对。”林美玉笑着点了点头,“他们找你,就是想跟你融资,以此来扩建港龙航空。不过这件事情你父亲并没有答应,只是打算跟你商量商量,嗯,大概您父亲还没有跟你说这个事情吧。”

  “呵呵。”唐欢笑着摇摇头,“港龙航空么,好到是好,中华民族自己的飞机产业么。可惜他们的资金太少了,似乎还玩不起飞机这个产业,强行上马,最后终归还会是别人的。就我目前的状况来说,比起注资港龙航空新建设一个航空公司,我更喜欢釜底抽薪。恐怕他们还不知道,目前这个国泰航空超过百分之五十地股票,已经是我的了。”

  唐欢说的没错,这件事情其实起源于今年四月份地国泰航空股权收购战。

  这个国泰航空公司最早于1946年9月24日由美国籍的roycfarrell及澳洲籍的synyhdk成立。最初的时候,他们均以澳华出入口公司的名义在上海发展,后来才因保护主义问题迁往香港,并注册为国泰航空公司。

  1948年,香港最主要的英资商行buterfield&wire(即太古集团前身),收购了当时为澳美合资地国泰四成半股权,之后港英政府后来把香港以南的航线分予国泰经营,以北的则交予国泰唯一本地对手香港航空经营。直至1958年,国泰收购香港航空,正式雄霸本地航空业及进军东北亚市场。

  从此以后,国泰航空公司成为香港航空业绝对的龙头老大,可以说垄断了香港所有的航空业。

  八十年代初,这家公司百分之七十的股权在太古洋行手中,剩下的百分之三十则在汇丰银行手中,但因为73年石油危机,加上香港的港元风波之后,国泰航空面临巨大资金缺口,于是在今年4月份的时候,国泰航空在香港联交所上市,并在5月16日公开挂牌发行股票。

  就是趁着这个机会,唐欢让人通过劳合银行、幻星控股以及明面上地新发展银行集团大肆抢购国泰航空股票,并在持有国泰航空百分之五十五地时候收手。也就是说,目前垄断香港航空业的霸主国泰航空,实际上已经是唐欢所有,只不过唐欢还没有把这些股票整合,因此从表面上看,新发展集团收购地股票只是第五大股东,而太古集团以及汇丰银行,则分别为第二和第四大股东。

  “这次去大陆回来后,就整合整合这部分股票吧,也该让国泰航空知道到底谁才是主人了。”唐欢轻轻的道,“而且也是时候该收拾太古集团了,香港四大洋行,貌似就剩下它这个老顽固了。”

  “好啊,随你。”林美玉一笑。

  就在这时候,飞机开始缓缓的启动了,而唐欢跟林美玉也不再说话,再过一会儿,等飞机加速完毕之后,优雅的一仰头,这就离地而起。

  “真是劳碌命啊。”再次感受着飞机起飞时的压力,唐欢嘴角微微一弯,“刚飞回来,又要飞过去,看来咱今后的日子,将会有大半时间在飞机上度过了。”

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